力学与实践

国内刊号:11-2064/O3

国际刊号:1000-0879

力学与实践杂志2020年第4期:大型飞机操纵面极限环颤振特性研究1)

发布日期:

作者:吕继航, 罗琳胤,

关键词:操纵面, 中心间隙, 非线性刚度, 极限环颤振,

操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常 气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙作用下的极限环颤振响应的行为特点。结果表明,由于 中心间隙的影响,系统会在低于线性颤振速度时就产生极限环振荡,同时,振荡幅值随飞行速度或中心间隙的增大而增大。

来源:2020年第4期

《力学与实践》期刊编辑部

查看力学与实践杂志2020年第4期