力学与实践

作者：陈瑶, 孙全兵, 武金模, 周帆, 朱玉成, 汪晟,

关键词：长跑, 编队, 气动阻力, 减阻, 数值模拟,

在竞速体育比赛中，采用编队策略来减小空气阻力从而获得更好的成绩是一种很常见的方法。使用计算流体力学方法模拟了单人跑步以及2名、3名和4名运动员的不同编队的流场，获取单人跑步以及不同编队中各运动员的气动阻力。与单人跑步情况相比，2名、3名和4名运动员编队的减阻率最高分别能达到50.41%，57.27%和63.10%。在编队中，处于领跑者尾迹区中的运动员，其迎风面的气流速度较小，压力较低，从而阻力减小。前排只有1名领跑运动员时，其阻力会略有减小；而当前排有2名或者3名运动员并排领跑时，他们对气流的阻滞作用增大，导致迎风面的压力和阻力增大。通过对不同编队各运动员气动阻力的研究，为制定竞技策略提供建议，从而有助于提升竞技成绩。

来源：2025年第4期

《力学与实践》期刊编辑部

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