力学与实践

作者：何新党, 刘弘毅, 杨粟梁, 杨锐, 熊剑锋,

关键词：润滑方式, 微动磨损, 渐开线花键, 花键副材料, 脂润滑, 油润滑,

以直升机传动花键材料15-5PH不锈钢和9310钢为研究对象，基于航空花键副的简化齿条模型，开展无润滑、脂润滑、磨屑脂润滑及油润滑条件下的微动摩擦磨损试验，结合扫描电子显微镜、能谱仪、三维轮廓仪及有限元仿真分析，研究润滑方式与磨损量之间的定量关系。结果显示：（1）无润滑时，表面有深犁沟、剥落坑及黏着撕裂现象，磨损机制主要为黏着磨损与磨粒磨损；（2）脂润滑能减轻接触表面损伤，因润滑脂难稳定留存于界面，滑移区范围与无润滑时相近，以磨粒磨损为主，磨损量较无润滑降低18.5%；（3）磨屑脂润滑较脂润滑黏性改变，受内部磨屑影响，磨损量较无润滑降低了47%；（4）油润滑有效抑制微动磨损，齿面平整，仅有轻微划痕和凹坑，以黏着磨损与磨粒磨损为主，磨损量较无润滑降低72.4%。本研究明晰了润滑方式对航空花键副材料微动磨损特性的影响规律，可为其抗磨损设计提供关键数据支持。

来源：2025年第6期

《力学与实践》期刊编辑部

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